越南2024年成品钢材产量可达3000万吨

华越之星8月13日讯：越南工贸部预期，2024年，成品钢材产量可达3000万吨，同比增长7%。然而，因国内多种钢材产品供过于求和进口钢材增加，让国内成品钢材价格竞争更加激烈，该复苏不稳定。世界市场不稳定，国际运费增加等也给钢材企业带来许多潜在风险。

许多专家认定，以住宅房地产的复苏和获批的新项目数量增加，预期2024年下半年，国内钢材销售量将复苏。此外，《土地法》(修正案)落地生效被期望将刺激国内钢材销售需求。

今年前7月，各类成品钢材生产达近1700万吨，同比增长9.4%。成品钢材销量达1675万吨，同比增长14.3%。前7月，成品钢材出口达近490万吨，同比增长6.8%。

越南钢材协会认为，基于今年7月份和前7月经济社会各亮点，7月份许多领域取得的成果高于上月和前7月取得的成果好于2023年同期，工业生产保持增长势头，有关房地产和土地法的法律文件生效等为钢材市场在今年最后几个月积极复苏注入动力。

胡志明市-木牌高速公路项目将于2025年建设

越南政府总理刚批准了胡志明市-木牌高速公路项目（一期工程）的投资政策。该项目采用公私合作模式（BOT合同）进行。一期项目预计在2025年开工建设。

胡志明市-木牌高速公路项目（2024~2027年）初步投资总额为19.6万亿越盾（折合人民币56亿元），其中投资者投资资金约为9.9万亿越盾，国家预算内资金约为9.67万亿越盾。

胡志明市-木牌高速公路项目全长约51公里，其中经过胡志明市路段长约24.7公里，西宁省路段长约26.3公里。该高速公路设计时速120公里，采用4车道标准。

胡志明市交通工程建设投资项目管理委员会主任梁明福表示，该项目不仅连接胡志明市与西宁省，而且还连接柬埔寨高速公路，未来将形成泛亚轴线。

据初步预算，该项目占地面积约409公顷，分为4个子项目，预计分别于2025年4月和6月开工，并于2027年12月31日建成。

胡志明市-木牌高速公路将缓解22号国道交通压力，投入运营后将有助于发展木牌-胡志明市- 盖梅 –氏布港口城市产业链，为南部以东地区、九龙江三角洲、西原和中部以南地区的合作与发展注入动力。