华越之星5月25日讯：《海关杂志》5月24日在河内举行了“越南汽车工业实施自贸协定：朝什么方向发展？”座谈会。

越南汽车制造商协会（VAMA）代表阮映雪透露，迄今为止，越南已参与并签署了17项有关汽车的自由贸易协定。这是对汽车市场来说是一个巨大的机会，能够实现越南汽车市场产品多元化，并为越南消费者带来更多的选择。

工贸部工贸战略与政策研究所副所长黎辉魁表示，凭借在汽车和零配件领域特别是在关税方面强有力的承诺， 《欧盟与越南自由贸易协定》有望将给越南汽车行业带来巨大的影响。

具体是，汽车行业迎来许多机遇，包括：有机会以更低的价格从欧盟进口优质、高科技的汽车和零配件，有助于降低生产成本，提高产品竞争力。此外，越南有优势的汽车和摩托车零配件产品将获得更多的出口机会，让越南企业有可能成为赴越南寻找投资商机的欧洲投资商的联营投资伙伴或供应商。

然而，黎辉魁还指出汽车行业需要面临的挑战，包括：欧盟市场是一个高标准的市场，距离越南较远等。

因此，越南汽车制造商需要认真了解EVFTA中的承诺，以便有效利用该协议带来的机遇，并为应对各种挑战做好准备。

对于税收政策，财政部税费政策管理检察局进出口税务部副主任杨柏海表示，最近，国会和政府为国内汽车行业制定了多项优惠政策。

这些政策对越南经济特别是汽车行业产生了积极影响，为实现国内汽车产业发展战略，促进汽车制造和组装商加大投资生产力度、提高国产化率，并深度参与全球供应链作出积极贡献。

海防3号、4号码头建设竣工挂牌仪式举行

5月10日上午，海防港股份公司举行海防国际门户港——沥县港区（海防市吉海县）3号、4号码头建设竣工挂牌仪式。

该活动意在庆祝五月重大节日、海防解放日69周年、2024年红凤凰花节和海防港建市150周年。

该项目包括两个长750米的主码头、1个长150米的驳船码头、堆场、道路、辅助工程和同步技术基础设施，可靠泊8000～1.4万标准箱（相当于10万-16万载重吨）的船舶，年均吞吐量为110万标准箱。项目于2022年7月开工，目前已完成工程量的70%，包括两个码头建设在内的部分项目已完成，比原计划提前3个月。

预计该项目将于2025年一季度投入使用，其余项目也在尽快实施中，力争2025年建成并全面投入使用。

该项目建成并投入使用后，将有助于降低航运成本，从而降低企业的物流成本，提高越南进出口货物的竞争力，为越南北部深水海港系统和物流活动的发展创造动力，成为城市经济社会发展的重要杠杆。

海防港股份公司总经理阮祥英表示，海防的目标是成为现代化、海港产业可持续发展的工业城市、全球海洋城市和国家重要的海洋经济中心和保持越南北部出海门户的地位。

阮祥英表示，今天的活动是海防港发展史上的一个重要里程碑。经过150年的发展，该港口已具备最大吨位4万吨的船舶停靠能力，使沥县港区成为可承接直达欧美的北部地区进出口货物的海港。