华越之星5月13日讯：5月13日上午，胡志明市交通运输局和富国岛高速船股份公司在胡志明市西贡-协福港举行胡志明市往返巴地头顿省昆岛客运航线开通仪式。

该航线由超级客船升龙号执行，可容纳1017名乘客。该船长超过77米，宽9.49米，最高航速达到了每小时35节。该船按照国际标准建造，配备现代化设备，其安全性达到世界最高标准。该船抗风等级达到8级，减少晕船现象，保障乘客安全。

该航线的票价为每趟 61.5万越南盾(折合人民币176元)至 110 万越南盾（折合人民币314元）不等。该航线每周3班（隔天发出）。该船于上午 7:00 从西贡 - 协福港出发前往昆岛，下午 1:00 从昆岛出发前往胡志明市潭滨（Bến Đầm）码头。

在初期阶段，为了方便乘客，富国岛高速船股份公司安排从9·23公园出发的班车或从白藤码头（第一郡）到芽皮（Nhà Bè）县西贡-协福港的高速船接送旅客。

目前，游客从胡志明市前往昆岛有两种运输方式的选择，即从新山一机场乘飞机（航程50分钟）和从市区乘坐汽车到头顿，然后从石滨（Bến Đá）港前往昆岛（航程4小时）。

胡志明市交通运输局副局长裴和安表示，通过这条新航线，人们可以从西贡-协福港直达昆岛（航程约4时30分）。这是一个新的选择，为游客带来新的旅游体验。

裴和安表示，该航线的开通将有助于增强胡志明市与东南部地区各省的互联互通。该航线还为乘客从胡志明市前往昆岛带来新选择。昆岛是一个极具魅力的旅游目的地，不仅拥有美丽的海滩、原始的自然景观，而且还与民族的英雄斗争历史息息相关的神圣的历史遗迹。

最近，胡志明市有许多以社会化形式投资的水路客运产品，包括1号水路巴士、芹椰-头顿轮渡、芹椰-芹蒢轮渡以及现在的胡志明市至昆岛的固定客运航线。

在越南建造的最大货轮下水

南赵造船有限公司等单位联合建造的65000载重吨货轮成功下水。这是迄今为止越南建造的最大货轮。

南赵造船一人有限公司总经理武青松表示，该船是该公司为船东东北造船工业股份公司建造的。

这是东北造船工业公司订购的两艘65000载重吨货轮中的第一艘船号为“长明梦想1号”的货轮。该艘货轮是有史以来最大吨位的造船项目的一部分，由日本船级社负责检验。

该货轮总吨位65000DWT，总长199.99米，型宽32.26米，总载重35.823GT。该货轮由越南造船技术股份公司（Visec）与芬兰Blutech公司合作设计，与世界同类产品线相比，该货轮具有许多优越的功能。

该货轮的所有制造工序均由南赵造船公司和国内承包商的工程师和熟练技术工人团队完成。

该货轮设计、建造和安装符合最新的国际公约，并获得日本船级社认证，可在所有国际水域运营，满足世界所有海港的要求。